液压挖掘机柴油机降噪：AHP与模态分析的双重策略

该篇论文《基于AHP和模态分析的挖掘机柴油机降噪研究》发表于2012年12月的广西大学学报:自然科学版，由陈欠根和气熊博两位作者共同完成。论文针对某型号液压挖掘机因噪声问题进行深入研究。挖掘机的噪声问题是一项重要的工程技术挑战，尤其是在复杂的工程机械环境中，单一噪声源的识别往往不足以提供精确的解决方案。 论文的核心方法是结合层次分析法(AHP)和模态分析。首先，通过噪声测试仪收集挖掘机在不同转速下的表面辐射噪声信号，AHP方法被用来分析和评估各转速下发动机对噪声的影响，从而确定出对柴油机辐射噪声贡献度较高的频率段。AHP作为一种多准则决策分析工具，能够有效地处理不确定性和复杂性，确保识别过程的系统性和准确性。 接着，对柴油机的主体组合结构进行模态分析，这是一种结构动力学方法，旨在揭示结构振动模式及其对应频率。通过模态分析，作者找到了与之前确定的高噪声贡献度频率段相匹配的模态振型，这有助于定位噪声的物理来源。 研究结果显示，经过分析，油底壳、汽缸盖罩和进气管道被确认为主要的噪声源。采取针对性的降噪措施后，柴油机的噪声水平显著下降了大约1.5分贝。这一发现证明了这种方法的有效性，它不仅简化了噪声源识别的过程，而且对于解决类似工程机械的复杂声源问题具有广泛的应用价值。 该论文提供了一种实用且精确的噪声源识别策略，对于提升工程机械的舒适性和环保性能具有重要意义。通过结合AHP的定性评估与模态分析的定量分析，它为噪声控制领域开辟了一条新的研究路径。