Infineon车身控制器:低功耗休眠模式与电源控制寄存器详解
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更新于2024-08-09
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在汽车电子设计中,Infineon的车身控制器方案常常利用如PIC16F151X系列的微控制器,以实现高效能的低功耗管理。该控制器具有一个内置的低压差(LDO)稳压器,使得I/O引脚能在5.5V电压下工作,同时保持内部逻辑电路在较低电压下运行。这在节能和延长电池寿命方面具有重要意义。
8.2 低功耗休眠模式是该控制器的核心特性之一。当设置VREGCON寄存器的VREGPM位为1,设备进入低功耗休眠模式,此时LDO和相关电路会切换到低功耗状态,以减少在休眠期间的电流消耗。然而,这种模式下唤醒时间较长,适合那些对长时间休眠需求的应用。正常模式则更适合频繁唤醒的场景,唤醒速度更快。
在低功耗休眠模式下,某些外设功能受限,如欠压复位(BOR)、看门狗定时器(WDT)、外部中断和Timer1(带有外部时钟源)等仍可工作,但在启用这些外设时,LDO会回到正常功耗状态。而CCP(捕捉模式)在这种模式下可能需要额外处理。
VREGCON寄存器是电源控制的关键组件,特别是它的VREGPM位。当设置为1,选择低功耗模式,电流消耗减小但唤醒时间延长;当设置为0,则进入正常功耗模式,电流较大但唤醒速度较快。需要注意的是,PIC16LF151X系列没有可配置的低功耗休眠模式,其在休眠状态下始终处于低功耗状态,且没有唤醒延时,这与其前辈如PIC16F1516/1517/1518/1519不同。
此外,使用这些微控制器时需谨记,Microchip Technology Inc.提供的中文版本资料仅供参考,原文档中的英文部分包含更详细的技术细节。用户在应用这些芯片时应确保符合最新的技术规范,并自行承担可能的风险和责任。特别强调,在涉及生命支持或生命安全应用时,使用Microchip的产品应格外慎重,所有风险由用户自行承担。
最后,关于版权和商标,Microchip拥有多种产品的知识产权,包括但不限于dsPIC、KEELOQ、MPLAB、PIC等品牌,用户在使用过程中必须尊重这些知识产权,并遵守相关的许可协议。
2020-08-15 上传
2021-06-22 上传
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Yu-Demon321
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