城市交通信号控制系统数据库架构详解

"该文档详细描述了交通信号控制系统数据库的设计，包括系统架构、数据库结构、存储空间分配以及各个表空间的用途。" 交通信号控制系统数据库的设计文档深入探讨了城市交通管理的关键组成部分——信号控制系统的数据库构建。这个系统采用三层体系结构，由前端路口信号机、中央信号控制主机和数据库服务器组成。前端信号机负责现场操作，而中央控制主机通过数据库服务器与最多64台信号机通信。当信号机数量超出单个控制主机的承载能力时，可以通过扩展主机来应对，这些扩展的主机虽然独立，但对数据库和客户端来说是透明的，确保系统的稳定性和可扩展性。 数据库在系统中的作用至关重要，它存储路口的基本参数、信号机参数、历史数据，并处理信号机驱动程序与管理程序之间的数据交互。文档指出，数据库选择在Windows 2000操作系统下安装Oracle数据库服务器版，创建了一个名为orcl的全局数据库，其别名同样为orcl，并配置了TCP/IP协议作为网络连接协议，使用默认端口1521，同时也提到了其他可用端口。数据库的用户管理和权限分配也进行了详述，通过数据库管理员system创建了角色utc_role，并根据需求赋予相应系统权限。 接着，通过创建用户utc/utc并分配utc_role，赋予其unlimited tablespace权限，使得用户utc能访问和操作数据库。然后，文档详细列出了不同表空间的创建，如temp_tbs用于临时数据，flow_tbs存储流量统计数据，alarm_his_tbs保存故障和报警信息，plan_tbs存放计划和实时状态数据，road_tbs存储路口信息，user_information_tbs保存用户信息，parameter_modified_tbs记录参数修改，weekday_tbs则可能用于处理与工作日相关的控制数据。 这些表空间的划分有助于组织数据，优化查询性能，以及实现高效的数据管理和备份策略。此外，这样的设计也有利于系统的维护和升级，确保交通信号控制系统的高效运行，从而有效提升城市交通的管理和效率。