纯电动汽车性能仿真与优化研究

"本文详细探讨了纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略的研究，涉及的关键技术和方法对于提升纯电动汽车的性能至关重要。文章指出，随着能源危机、环境污染和温室效应的加剧，汽车行业正在寻求更高效率和更低排放的技术，而纯电动汽车因其环保潜力和产业化的可能性备受关注。文中提及的项目背景包括国家863计划、国际科技合作项目和吉林省科技厅项目，这些研究与一汽技术中心合作进行。 在纯电动汽车性能需求方面，文章强调了动力性、经济性和成本特性的综合考虑。动力性是衡量车辆加速和爬坡能力的标准，经济性则关注能耗效率，而成本特性是影响市场接受度和竞争力的关键因素。特别是，文章提出了电池全生命周期的续驶里程作为评估成本的一个重要因素，因为这直接影响到用户的使用成本。 文章还深入分析了整车降重对提升经济性的作用，指出减轻车身重量可以显著降低能耗。此外，通过能耗敏感度的分析，确定了多工况加权平均作为评估整车经济性的基础。对于动力系统，作者主张两档变速器在纯电动汽车中的应用，认为它可以带来显著的性能提升。 在仿真软件平台方面，文章提到了纯电动整车性能仿真软件的重要角色。这种软件用于验证优化后的动力系统参数，确保它们满足性能和约束条件。Simulink软件平台被用作构建仿真模型的工具，模型包括工况选择、控制模块、能量流仿真、能量和里程计算以及约束条件的处理。 最后，文章概述了研究的主要内容，包括基于整车运动力学特性的性能需求分析，动力系统参数的匹配和优化，以及一汽下一代纯电动汽车的整车控制技术研究。这些研究不仅有助于提升纯电动汽车的技术水平，还有助于推动其产业化进程，增强市场竞争力。" 这篇摘要涵盖了纯电动汽车性能仿真的核心元素，包括动力系统参数匹配、整车控制策略、性能需求分析以及仿真软件的应用。通过这些研究，可以为纯电动汽车的设计和优化提供科学依据，促进整个行业的技术创新和发展。