乘用车AEBS性能标准研讨与案例分析：碰撞预警与会后作业实录

"本资源是一份关于乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法的征求意见稿，由中国汽车技术研究中心主导编写。该标准的制定源于2015年国家标准制修订计划，旨在提升道路交通车辆的安全性，特别是在紧急制动系统的性能上。AEBS标准工作组由多家知名汽车制造商、研究机构、检测中心以及零部件供应商组成，如吉利汽车研究院、博世汽车、戴姆勒大中华区投资有限公司等。 会议核心内容包括上海机动车检测中心和国家汽车质量监督检验中心（襄阳）对验证试验的汇报，中国汽车技术研究中心介绍了标准附录B对车辆安全电子电气系统的功能安全要求。与会代表就标准草案的技术内容进行了深入讨论，强调了碰撞预警阶段的报警策略，即在紧急制动阶段开始前至少1.4秒激活多种报警方式，以确保驾驶员及时反应。 会议上还提到了后续的工作安排，要求各成员单位在两周内提交会后作业，包括现有产品的报警信号设计、工作和误作用场景下的参数和技术指标意见，以及AEBS性能表现评估，特别是对于在研产品和过往试验的数据分享。标准制定过程中，工作组充分考虑到工业界的实际需求和技术创新，旨在制定出既符合法规又兼顾技术可行性的AEBS规范。 值得注意的是，AEBS标准的制定不仅关乎车辆的安全性能，还涉及到工业合作和标准化进程，反映了汽车行业对于提升驾驶安全的重视以及对新技术应用的推动。通过这个案例集锦，我们可以看到国内汽车行业的共同努力，以及在自动驾驶辅助系统（AEBS）领域的最新进展和挑战。"