改进三维激光切割工艺提升车身覆盖件质量

本文主要探讨了车身覆盖件的三维激光切割工艺，针对在使用二氧化碳激光和三维激光切割机加工镀锌钢车身覆盖件时遇到的问题，如上、下坡和转角处的碰撞以及过烧现象，提出了相应的改进措施。首先，作者指出通过在切割路径中添加工艺点，并调整切割头的方向，使其偏离法线方向一定角度，可以有效地避免切割过程中的碰撞问题。这个角度的设定对于确保切割的顺利进行至关重要。 在切割质量方面，实验研究发现，为了得到切缝质量优良、切割精度高且热影响层较小的三维切割工件，激光头的位姿变化应控制在入射角小于20°的范围内。这表明合理的激光入射角是提高切割效率和减少热损伤的关键。 其次，文章提到通过调整激光功率、采用脉冲激光并减小脉冲的占空比，或者使用空气作为辅助气体，可以有效地防止在坡度和转角区域出现过烧现象。这些方法旨在优化激光能量分布，以降低局部热量集中，从而减少材料的过度加热。 最后，文章从切缝宽度、切割面粗糙度、切割面波纹以及热影响层宽度等多个方面对三维切割工件的质量进行了评估和量化，这是衡量切割工艺效果的重要标准。通过对这些参数的控制和优化，可以确保车身覆盖件在切割后的形状、表面质量和尺寸精度达到预期。 本文深入研究了三维激光切割技术在车身覆盖件加工中的应用，提供了有效的解决方案，对于提升车身覆盖件的制造工艺水平，提高产品质量和生产效率具有重要意义。