汽车OBD2诊断程序开发:引脚状态详解与操作指南
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更新于2024-08-09
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本篇文档详细介绍了NEC V850处理器的引脚状态在汽车OBD2诊断程序开发中的关键作用。NEC V850是一款嵌入式微控制器,其在不同模式下(如HALT、IDLE、STOP、空闲状态、总线保持等)的引脚功能有着明确的规定。例如,P05/DRST引脚在接通电源时需要下拉,而在不同模式下保持或保持高阻状态。P10/ANO0和P11/ANO1引脚在复用功能下操作时为高阻,而在其他模式下可能保持或允许高阻状态。
在分离总线模式下,AD0至AD15、A0至A15和A16至A23引脚的特性有所差异,如AD0至AD15在DMA操作期间仍能工作,但在HALT模式下需注意其行为。引脚CLKOUT在运行模式下提供低或高电平输出,而WR0、WR1和RD等引脚则在特定模式下响应请求。HLDAK和HLDRQ引脚与DMA操作密切相关,即使在HALT模式下也参与工作。
CS0至CS3引脚作为总线控制引脚,通常被初始化为输入模式。在外部复位期间,P05/DRST引脚状态会因OCDM.OCDM0位的不同设置而变化。此外,文档还提醒用户,片上调试模式下DDO引脚用于输出,而在不同总线模式下,某些引脚的行为可能会根据规范变为高阻或保持上一周期状态。
值得注意的是,这些信息适用于Renesas Electronics Corporation合并前NEC Electronics的产品,且所有信息可能随时更改,购买或使用前应确认最新的产品规格。用户应定期关注Renesas Electronics通过其网站或其他渠道发布的额外信息。
对于汽车OBD2诊断程序开发人员来说,理解和掌握这些引脚状态是至关重要的,它直接影响到硬件与软件之间的交互和系统的稳定运行。
2021-09-20 上传
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2022-12-11 上传
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LI_李波
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