DRIP：车载自组织网络的分布式实时信息路由协议

"宋超, 刘明, 龚海刚, 陈贵海, 王晓敏. 基于分布式实时信息的车载网络路由协议. 软件学报, 2011, 22(3): 466−480. doi:10.3724/SP.J.1001.2011.03808" 车载自组织网络(VANET, Vehicular Ad Hoc Network)是一种特殊类型的移动自组织网络(MANET, Mobile Ad Hoc Network)，在其中，车辆通过无线通信设备互相连接，形成临时的网络，用于信息交换和协同服务。车载网络路由协议是VANET的核心技术之一，它负责数据包在车辆间的高效、可靠传输。 本文提出了一种名为DRIP（Distributed Real-time Information Based Routing Protocol）的新型路由协议，该协议充分利用了分布式实时信息来优化路由选择。DRIP的核心是DRES（Distributed Real-time Delay Evaluation Scheme），这是一个实时路段延时估计机制。通过DRES，车辆可以获取网络中各个路段的实时延迟信息，这些信息对于动态路由决策至关重要，因为车辆网络环境的快速变化可能导致常规静态路由策略失效。 在VANET中，数据传输的实时性和高效性是关键。DRIP协议的设计目标就是在最小化资源消耗的同时，确保这两个特性。通过实时估计网络延迟，DRIP能够在不断变化的网络条件下，选择最佳路径，从而有效地避免拥塞，提高数据传输的效率。这使得DRIP尤其适用于延迟容忍网络(DTN, Delay-Tolerant Network)场景，即使在网络不稳定或存在高延迟的情况下，也能保证数据的有效传递。 为了证明DRIP的性能优势，论文进行了仿真实验，并将其与现有的路由协议进行了比较。实验结果表明，DRIP在保持较低资源消耗的同时，能够提供更好的实时性和效率，从而验证了DRIP的优越性。 DRIP协议为车载网络提供了更智能、更适应实际路况的路由解决方案，有助于提升VANET的通信质量和可靠性，为智能交通系统和车载信息服务的应用奠定了坚实的基础。