基于可见光通信的智能车辅助装置：理论与实现

本文档探讨了一种基于可见光通信（LiFi）的智能车辅助装置的研究与开发。该装置旨在利用机动车的LED灯光进行无线数据传输，以实现车辆间的通信和智能辅助功能。 项目简介部分提到了这项创新始于2013年，由通信工程专业的学生团队受EDA技术课程中的光通信实验启发，他们注意到国内在这一领域的研发相对滞后，因此决定挑战自我，使用VHDL语言设计和构建光通信系统。他们成功地实现了光的“0”和“1”编码，为后续的车辆应用奠定了基础。 装置的系统构成分为发射和接收两部分。发射部分包含主控模块，用于数据封帧，其中使用了巴克码进行编码并进行了CRC校验，确保数据的准确传输。LED驱动电路则负责控制LED灯的开关，将数据转化为可见光信号。接收部分则通过电光转换将接收到的光信号转化为电信号，接着通过高速AD采样、定时同步和数据解帧技术，将接收到的信息还原。 光通信的发展被提及作为一种新兴的无线通信技术，尤其在对电磁干扰敏感的环境中，如机场和医院，具有明显的优势。将这种技术应用于车辆，不仅能够提供更安全的信息传输，还能为智能交通系统提供新的可能性。 本文档的科学性和创新性体现在首次在国内将可见光通信技术应用于车辆，填补了车辆间使用车灯进行通信的空白。预计该装置能带来更便捷的车辆交互和智能辅助功能，有助于提升交通安全和驾驶体验。 总结来说，这份论文详细阐述了基于LiFi的智能车辅助装置的设计思路、系统架构以及关键技术实现，展示了其在现代通信技术中的潜在价值和应用前景。