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© 2012由Elsevier B.V.出版。信息工程研究院负责评选和同行评议IERI Procedia 1(2012)94 - 1002012第二届机械、工业与制造工程国际会议边坡框架地梁在动力作用袁平a,刘永彪a *a四川建筑职业技术学院,德阳618000 中国摘要基于弹性地梁理论和结构动力学理论,建立了锚杆(索)框架地梁在水平地震荷载作用下的动力简化模型,并利用大型有限元软件ANSYS进行了工程实例验证。研究结果表明,该模型计算合理,节省计算时间。地梁下段弯矩明显大于上段弯矩,但其幅值波动较小。地梁弯矩幅值波动随距梁底距离的增大而增大。© 2012由Elsevier B. V.发布。CC BY-NC-ND许可下开放访问。信息工程研究院负责评选和同行评议关键词:预应力锚杆(索);框架地梁;动力模型;数值模拟1. 介绍预应力锚杆(索)因其技术先进、安全可靠、经济美观、施工方便等突出优点,被广泛应用于土木工程、水利工程、交通工程、矿山工程等领域。预应力锚杆(索)通常由锚杆(索)、锚固体和边坡框架地梁组成,其中边坡框架地梁在边坡支护中起着至关重要的作用,其主要作用是传递空间岩土体压力,改善岩土体内应力,有效控制边坡的变形和位移。目前,弹性地基梁法和逆梁法* 通讯作者。联系电话:+086-159-8291-0782;传真:+086-838-265-1997。电子邮箱:liuyb@scac.edu.cn。2212-6678 © 2012由Elsevier B. V.出版信息工程研究院负责评选和同行评议在CC BY-NC-ND许可下开放访问。doi:10.1016/j.ieri.2012.06.016袁平和刘永彪/IERI Procedia 1(2012)9495在边坡框架地梁的设计中,工程计算中经常用到。在地震荷载作用下,经常发生锚头脱落、框架地梁开裂甚至断裂、加固边坡大范围变形等震害,不仅造成重大的经济损失和不良的社会影响,而且严重影响了灾中抢修和灾后恢复工作。然而,相对于静力状态,边坡预应力锚杆(索)框架动力学研究较少,其动力响应特性和抗震机理尚不清楚。因此,对这方面的进一步深入研究具有重要意义。2. 预应力锚杆(索)框架地梁基于弹性地梁理论,在以下假设条件下,建立了水平地震荷载作用下斜坡框架基础单梁的简化动力模型:(1) 计算时,将网架中的横向框架梁和竖向框架梁视为相互独立的连续梁。(2) 地梁与岩土体的相互作用和地梁与锚杆(索)的相互作用均采用线性弹簧模拟。(3) 在横向框架梁和竖向框架梁的交叉处,地梁和锚杆(索)之间的相互作用根据地梁的刚度分布到横向框架梁和竖向框架梁上。(4) 将梁单索截面对应单元中的破坏楔体土体,通过重力方程叠加原理,换算叠加为梁体积重量,即按附加质量考虑。在水平地震力的作用下,按照基本假设,将竖向框架梁独立取出作为研究对象;力学模型如图1所示。根据锚杆(索)的空间布置,可确定地梁截面、梁式锚杆(索)刚度分布、相应单元的破坏楔体岩土层面积大小及地梁等效密度。从每个梁段中取出一小段,建立力学平衡方程和段间边界条件,求解动力微分方程,求得解。竖梁锚杆(索)刚度分布值:根据拟静力分析理论,在式(1)中可计算出地震荷载作用下的潜在滑移面角;结合锚杆(索)空间布置可计算出锚杆(索)自由段和锚固段长度Lzi、Lmi;同时,根据式(2)可确定锚杆(索)刚度值kgi,根据地梁的刚度大小对横梁和竖梁进行分布,得到竖梁的刚度分布值kgsi。计算公式如下式(3)。阿华q p不正反正切(一)的 其中pG eaH谭不反正切g,qe1p,tan金义arctanEmiAmi(二)p p1p p11pahgD Lzi0.5Lmi96袁平和刘永彪/IERI Procedia 1(2012)944W x,tx4W(x,t)kgsiEsIsEhIh(三)截面地梁等效密度:AiS+A Li(四)A Lig截面地梁动平衡方程:(5)EsI ssiAskiWx,t是阿是阿辛截面地梁内力解析解(x,t),M(x,t)EI(6)Q(x,t)EI边界条件:地梁各截面均建立动力平衡方程,各截面之间应考虑变形协调,梁端坡脚和坡顶处的弯矩和剪力均为零,即:Wi(Li,t)Wi1(0,t),i(Li,t)1(0,t)Mi(Li,t)Mi1(0,t),Qi(Li,t)Qi1(0,t)M1(0,t)0,Mn(Ln,t)0Q1(0,t)0,Qn(Ln,t)0(7)其中t为岩土摩擦角;岩土体与地面梁;AhaH 为水平地震加速度和加速度峰值;Emi一架米 是弹性的模量 和 横截面 区域 的 的 截面 锚 身体 ;D 是 直径 的 的 锚body;EsIsEhIh分别为横梁和竖梁的截面刚度;坡脚与锚杆(索)的夹角;S为锚杆(索)水平间距;EsIs为地梁刚度;As为地梁横截面积;ki为基础岩土地基系数或锚杆(索)刚度。3. 工程实例边坡高度11m,坡角650,边坡重要性系数1.0,边坡土物理力学参数见表1,本工程地震烈度8度,地震动加速度峰值0.2g。按瑞典条分法计算其动力安全系数为0.988,需进行支护。初步研究拟采用预应力锚杆框架支护方案,安全系数为1.3,拟采用拟静力极限平衡法进行计算,设计结果见图1。表1.土的物理力学参数不/kN m3E/Mpa不c/kpa不不/零16.5 2 0.3 16 20E I k cos 900GI2W x,tt22W(x,t)3W(x,t)我si袁平和刘永彪/IERI Procedia 1(2012)94974W x,tx42W x,tt2我0不3.1. 框架地梁选取3#竖向框架梁进行简谐地震反应分析,地震波采用正弦波,频率为2Hz,加速度峰值为0.2g,即:Ah亚新台2sin 4 t,其他计算参数为:竖向框架梁横梁和锚体EsEhEm24Gpa,体积重量s25kN/m3及土基系数k k b60MN/m2,0.510 0.图1.动态边坡断面示意图(单位:米)3#竖向框架梁按锚杆(索)竖向布置分为四段。对于任何截面,其动态微分方程(5)可以使用复变函数理论求解,对应溶液A a ei tacos 不Isin,其中虚部是h h h问题所在因此,问题求解方程如下:E I A k W x,t Asin阿埃伊特(八)sssi锡锡S h使W x,tW x ei t,然后将其代入等式81W xkA22A ASin(九)其中Isis,1E I E I2siSHE Is s s s s s四个特征根r1R2R3r4是通过求解相应的特征方程然后方程(8)的通解为:1W x,tr1x1R2x2r3x3r4x42世界旅游组织1利用等式(6),数学表达式 (x,t)M(x,t)Q(x,t),其中虚部是该地梁截面的解析解。求解各截面的动力微分方程,并结合边界条件方程(7),可得到整个梁的解析解。考虑到截面边界条件的复杂性,建立竖向框架梁简化动力模型,利用ANSYS有限元软件进行数值求解。图2为从下数第一跨(对应三维模型中48号节点)跨中弯矩的时间曲线,从中可以看出跨中弯矩随时间有明显的简谐波动,其周期与地震波周期相同。不4WX4Xeeee98袁平和刘永彪/IERI Procedia 1(2012)94图2.第一底梁3.2. 数值验证为了验证该模型的正确性,利用有限元软件ANSYS进行了数值对比分析。土体采用三维实体No.8节点SOLID45单元,格构梁采用三维弹性梁单元BEAM4,锚杆(索)采用三维杆单元LINK8,建立三维有限元模型如图3所示,框架地梁单元节点数如图4所示,模型尺寸为44m × 11m × 22m,水平加速度正弦波Ah2sin 4 选择t进行瞬态动力学分析。图5显示了48号节点弯矩的时间曲线。对比图2和图5可以发现,两者吻合,说明所建模型正确合理,简化模型计算仅需3分钟,而三维动态计算耗时长达8小时。图6为竖向框架梁不同单元节点弯矩对比时间曲线,其中蓝色、紫色、红色曲线分别映射48、44、40号节点弯矩。研究发现,在土压力作用下,竖向框架梁底部弯矩明显大于顶部弯矩,但在地震荷载作用下,底部弯矩波动幅度较小,且波动幅度随距坡底距离的增加而增大,这与上部锚杆(索)刚度减小有关。图3. 有限元计算模型袁平和刘永彪/IERI Procedia 1(2012)9499图4.框架梁图5. 48号节点图6. 40、44、48号节点4. 结论通过对边坡地梁在动力作用下的分析,可以得出以下结论100袁平和刘永彪/IERI Procedia 1(2012)94(1) 基于弹性地梁和结构动力学理论,建立了框架地梁的动力简化模型,并通过工程实例进行了数值模拟,验证了模型的正确性和合理性;(2) 简化模型可大大缩短框架地梁动力计算的计算时间;(3)在地震荷载作用下,竖向框架梁底部弯矩明显大于顶部弯矩,但底部弯矩波动幅度较小,且波动幅度随距坡底距离的增加而增大。引用[1] 杨M.,Hu H.,卢·C,预应力锚索框架加固路堑土质边坡的锚固力计算[J].岩石力学与工程学报。2002,21(9):1383-1386.[2] 田毅,刘杰,公司简介预应力锚索框架内力计算的有限差分法[J].北京交通大学学报。2007,31(4):22-25.[3] 林威,李杰。预应力索格构梁数值模拟试验研究[J].地震工程与工程振动学报。2009,29(4):109-112。[4] WU L.,公司简介锚杆框架梁加固膨胀土路堑边坡数值模拟及优化设计[J].岩土力学,2006,27(4):605-614.[5] WU L.,胡河,公司简介摩擦阻力对路堑边坡框架梁反力的影响[J].工程地质学报. 2005,13(02):275-279。[6] 张宏,卢Y.,公司简介岩锚(锚索)框架梁加固岩质边坡的数值模拟[J].公路与交通研究与发展,2008,25(1):21-26.[7] 朱湾YANG M..加筋土边坡预应力锚索框架锚固力的试验研究[J].岩石力学与工程学报。2005,24(4):697-702.
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