带式输送机摩擦行为深度探究：钢丝绳与尼龙带摩擦系数与磨损研究

本文研究了带式输送机中钢丝绳和尼龙骨架输送带在不同挤压力和滑动速率下的摩擦学行为，这是工业界一个关键的领域，因为摩擦系数和磨损量直接影响到输送系统的效率、耐久性和安全性。通过采用淬火钢珠作为摩擦对偶，研究者细致地考察了在不同载荷（即物料重量）和滑动速度条件下的摩擦系数变化以及输送带的磨损程度。 实验结果显示，随着载荷的增加，无论是钢丝绳还是尼龙骨架输送带，其磨损量均呈现出明显的上升趋势，这是因为更大的载荷会加剧材料间的接触应力，导致磨损加剧。同时，滑动速率的提升也会导致磨损量同步增长，因为更高的速率意味着更多的微观接触和相对运动，从而引发更多的磨损。 摩擦系数方面，两种输送带在初始阶段，由于压力的增加，摩擦系数有所上升，这是由于压力增强了表面之间的接触和摩擦力。然而，当压力进一步增大时，摩擦系数却不再持续上升，而是出现下降的趋势，可能是因为超过了一定的极限，表面粗糙度或者润滑条件改变导致摩擦系数趋于稳定或减小。 这项研究不仅提供了关于带式输送机摩擦学行为的重要数据，还为优化输送带的设计和维护提供了科学依据。通过了解摩擦系数和磨损量的变化规律，可以针对性地选择合适的材料、改进设计，甚至调整操作条件，以降低能耗，延长设备寿命，提高整体运行效率。此外，对于摩擦学的研究也有助于开发更有效的润滑策略，减少摩擦带来的热量生成和能量损失。 本文发表在《煤炭工程》杂志上，作者张海平等人结合国家自然科学青年基金和新世纪优秀人才支持计划的资金支持，展示了他们在机电液一体化领域的扎实研究基础。该成果对于理解和改进带式输送机的性能具有重要的理论和实践意义。