"华南理工大学第10章 摩擦学设计方法与摩擦状态"

第10章 摩擦学设计.ppt；第10章 摩擦学设计；华南理工大学第10章 摩擦学设计方法 摩擦是机械工程中不可避免的现象之一，而对于摩擦的了解和控制对于机械设计和运行起着至关重要的作用。本章主要介绍了摩擦的基本概念、磨损机理、润滑方法和摩擦状态的分类与特性。 摩擦是指物体之间相对运动时由于接触面间力的作用而产生的阻碍运动的力。在摩擦过程中，表面会发生磨损现象，即表面材料的剥蚀和破坏。为了延长机械零件的使用寿命和提高工作效率，润滑是一种常用的摩擦减小方法。 首先，根据摩擦状态的不同，摩擦可以分为干摩擦、边界摩擦、混合润滑、薄膜润滑、弹流润滑和流体润滑等几种状态。干摩擦是指表面间无润滑剂或保护膜的纯金属接触，工程实际中并不存在真正的干摩擦，因为表面总会有氧化膜或被润滑油所湿润。边界摩擦是指摩擦表面被吸附在边界膜隔开，摩擦特性取决于边界膜和表面的吸附性能。其他状态则是在润滑剂存在的条件下发生的摩擦状态。这些状态的了解对于选择合适的润滑方式和减少磨损至关重要。 其次，摩擦状态的分类和特性也是摩擦学设计的重要内容。根据摩擦力和滑动速度的关系，可以将摩擦状态分为三类：静摩擦、滑摩擦和滚摩擦。静摩擦是指在物体相对运动前的阻力，滑摩擦和滚摩擦则是在物体相对运动过程中的阻力。根据摩擦力和滑动速度之间的关系，可以进一步将滑摩擦分为干摩擦、黏着摩擦和液滴摩擦。干摩擦是指在低滑动速度下的摩擦，黏着摩擦是指在速度较高时物体间发生的粘连和撕裂现象，液滴摩擦是指在高速滑动时润滑剂发生的流动和滴落。 最后，本章还介绍了摩擦的磨损机理和润滑方法。磨损是指物体表面材料的剥蚀和破坏，分为磨粒磨损、疲劳磨损和烧蚀磨损。为了减少摩擦磨损，润滑是一种常用的方法。润滑可以分为干润滑、涂滑润滑和流体润滑等几种方式，不同的润滑方式对于不同摩擦状态和应用场景有着不同的影响。 综上所述，摩擦学设计在机械工程中具有重要地位和作用。通过对摩擦状态的了解和控制，可以延长零件的使用寿命、提高工作效率，进而提高整个机械系统的可靠性和稳定性。同时，对于摩擦磨损机理和润滑方法的研究也能够推动新材料、新润滑剂的开发和应用，为机械工程的发展做出贡献。