智慧高速公路车路协同系统：框架、要求详解

“智慧高速公路 第2部分：车路协同系统框架及要求.pdf” 这篇文档详细阐述了智慧高速公路中车路协同系统的构建框架、通信接口、应用服务以及相关的功能和安全要求。车路协同系统是智慧高速公路上的关键技术，它通过集成通信、感知和计算能力，实现车辆与道路设施之间的实时交互，以提升交通效率和安全性。 1. **系统架构** - 整体架构：车路协同系统由车载终端、路侧设备、通信网络、边缘平台和中心平台组成。这些组件协同工作，提供信息采集、处理、传输和应用服务。 - 车载终端：安装在车辆上，负责接收和发送信息，与路侧设备进行通信。 - 路侧设备：包括计算设备、通信设备、传感设备和电子标志标线，用于收集环境信息并提供通信服务。 - 边缘平台和中心平台：处理和分析来自路侧设备和车载终端的数据，提供决策支持和服务。 2. **通信接口** - 接口定义：T1到T7接口定义了不同组件间的通信方式，如车载终端与路侧设备、路侧设备与中心平台等的交互。 - T1至T7接口详细规定了信息交换的协议和格式。 3. **应用服务** - 包括平台系统服务、应用服务和开放接口服务，提供交通信息的发布和第三方应用的接入。 - 典型应用场景可能涵盖道路管控、高精度地图和定位服务等。 4. **功能要求** - 数据采集：路侧设备和应用平台需有效收集各类交通数据。 - 信息服务：包括交通信息发布和第三方服务，确保信息的准确性和及时性。 5. **性能要求** - 通信性能：对路侧设备、车载终端和平台的通信速度、覆盖范围和稳定性有明确要求。 - 数据采集：强调数据采集的效率和质量。 - 信息服务：交通信息发布的准确性和第三方服务的响应时间等均有规定。 6. **安全要求** - 设备安全：针对路侧、车载和平台设备的安全性提出标准，防止数据泄露和设备损坏。 - 数据安全：保护通信过程中数据的完整性、隐私性和安全性。 这份团体标准旨在规范智慧高速公路车路协同系统的建设，确保系统的高效运行和用户的安全。它不仅适用于系统建设，还适用于管理、运营和服务提供等多个方面，推动智能交通系统的发展。