汽车设计自动化：人机工程学在车身布置上的应用

汽车设计自动化—整车布置（UGS） 本文总结了汽车设计自动化—整车布置的基本内容，着重强调了人机工程学在车身设计中的应用。人机工程学是研究人体尺寸、生理结构、视觉特性、运动学、生理要求和心理特性的学科，它在汽车设计中扮演着至关重要的角色。 第一，人机工程学在汽车设计中的应用主要体现在车身内部布置设计中。通过测量、统计、分析人体的尺寸，在进行车身内部布置设计时，以此为依据，确定车内的有效空间以及各部件、总成（座椅、仪表板、方向盘等）的布置位置和尺寸关系。 第二，人机工程学还研究人体生理结构，以使座椅设计以及人体坐姿符合人体乘坐舒适性要求。通过对人体生理结构的研究，汽车设计工程师可以确定座椅的设计尺寸和布置位置，以确保驾驶员和乘客的舒适性。 第三，人机工程学还研究人体操纵范围和操纵力的测定，以确定各操纵装置的布置和作用力大小。通过对人体操纵范围和操纵力的研究，汽车设计工程师可以确定各操纵装置的布置位置和尺寸关系，以使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便，并降低操纵疲劳强度。 第四，人机工程学还研究人眼的视觉特性、视野效果，以校核驾驶员的信息系统，以保证驾驶员获得正确的驾驶信息。通过对人眼的视觉特性和视野效果的研究，汽车设计工程师可以确定驾驶员信息系统的设计尺寸和布置位置，以确保驾驶员获得正确的驾驶信息。 第五，人机工程学还研究汽车碰撞时对人体的合理保护，正确确定安全带的铰接点位置和对人体的约束力。通过对汽车碰撞时对人体的研究，汽车设计工程师可以确定安全带的设计尺寸和布置位置，以确保驾驶员和乘客的安全。 第六，人机工程学还研究振动时对乘坐舒适性的影响，研究人体上下车的方便，以确定车门的开口部位与尺寸。通过对振动时对乘坐舒适性的研究和人体上下车的研究，汽车设计工程师可以确定车门的设计尺寸和布置位置，以确保驾驶员和乘客的舒适性。 第七，人机工程学还研究人的生理要求，合理确定并布置空调系统。通过对人的生理要求的研究，汽车设计工程师可以确定空调系统的设计尺寸和布置位置，以确保驾驶员和乘客的舒适性。 最后，人机工程学还研究人的心理特性和要求，设计一个舒适、美观、轻松的环境。通过对人的心理特性和要求的研究，汽车设计工程师可以确定汽车内部的设计尺寸和布置位置，以确保驾驶员和乘客的舒适性和愉悦性。 人机工程学在汽车设计中的应用是非常广泛和重要的，它可以确保汽车设计的合理性、舒适性和安全性。汽车设计工程师可以通过对人机工程学的研究和应用，设计出更加合理、舒适和安全的汽车。