2009年移动海上钻井装置代码

"IMO MODU CODE 2009 是国际海事组织（IMO）于2009年通过的一项决议，旨在规范移动式海上钻井平台的建造和设备标准。该决议回顾了IMO公约第15(j)条关于大会在海上安全法规和指南方面的职能，并考虑到移动式海上钻井单元在全球范围内的移动和运营情况。由于这些钻井平台的设计标准与传统船舶显著不同，现有的国际公约如1974年《海上人命安全公约》（SOLAS）和1966年《载重线公约》无法直接适用于它们。 该代码的制定基于1979年首次采纳的MODU Code，当时的代码是为了适应快速发展的设计技术和不断改进的技术与安全标准。1989年，由于一系列悲剧性的钻井平台事故强调了对国际安全标准进行审查的必要性，因此修订并发布了1989年MODU Code，取代了1979年的版本。此后，随着国际民航组织（ICAO）对《国际民用航空公约》的修订，影响了1989年MODU Code中关于直升机设施的规定，以及IMO对SOLAS条例的多项修正，2009年的MODU Code应运而生，以保持与这些变更同步。 此代码的目的是确保移动式海上钻井平台的安全性和可靠性，涵盖了从结构设计、设备配备到作业操作的各个方面。它不仅关注平台本身的机械和电气系统，还涉及环境保护、人员安全、紧急响应等方面。此外，该代码可能还包括对直升机着陆设施的要求，以适应海上作业中的人员运输需求，以及与国际航空和海洋法规的协调。 2009年MODU Code的实施对于确保海上作业的安全性至关重要，它反映了行业的最新进展和技术要求，同时也考虑了环境保护和作业效率的平衡。各国政府和相关行业必须遵守这些规定，以减少事故风险，保护海洋环境，并保障海上工作人员的生命安全。" 此文档的发布考虑了经济因素，要求代表们携带自己的副本参加相关会议，避免额外印刷。此决议A.1023(26)由IMO大会于2009年12月2日通过，适用于26届会议议程第10项。