城市轨道ATP子系统：站台紧急停车按钮防护与跨域访问设置

本文档主要探讨了城市轨道交通装备技术规范中的ATP子系统，特别是针对站台紧急停车按钮防护在ASP.NET MVC框架下的设置与跨域访问问题。根据《城市轨道交通CBTC信号系统-ATP子系统规范》(CZJS/T0028—2015)，该子系统是城市轨道交通中确保列车安全运行的关键组成部分。 7.12 开门防护规定了在CM模式和AM模式下，ATP车载设备需检查列车在指定停车点准确停车并检测到零速度信息，以及列车处于制动状态（包括保持制动或紧急制动）后才能允许相应侧车门打开。如果车门在运行过程中未关闭且锁闭，ATP将采取紧急制动或切除牵引等措施。 7.13 车门状态监控强调了ATP系统对车门状态的实时监控，确保在CM和AM模式下，只有在车门关闭并锁闭后，列车才能从车站启动。RM模式下同样需要监控车门状态，遇到非关闭锁定状态会触发牵引切除或紧急制动。 7.14 站台门监控是规范的重要部分，规定了ATP设备需持续检查站台门是否关闭且锁闭，异常情况会阻止列车进出站台，甚至实施紧急制动。同时，规定了CBTC和点式级别的ATP系统应具备站台门与列车车门联动的功能，确保乘客安全。 7.15 站台紧急停车按钮防护涉及ATP系统对紧急停车按钮状态的监督，确保其有效性和安全性，防止误操作引发的安全事故。 这些功能要求不仅体现了ATP系统的安全性，还涵盖了性能指标、通信接口、电磁兼容性、供电需求等多个方面，旨在通过严格的规范确保城市轨道交通系统的高效运行和乘客出行的安全。在ASP.NET MVC中实现这些功能时，可能涉及到跨域访问权限的配置，以便不同系统间的数据交换和协同工作，同时也需要考虑网络安全和数据隐私保护。 总结来说，文档详细阐述了城市轨道交通中ATP子系统的各项功能及其在ASP.NET MVC开发中的应用，强调了对于关键操作如车门控制、站台门状态和紧急停车按钮的严格监控，以及如何在保证安全性的前提下处理跨域访问等问题。