空腹桁架拱钢桥的非线性稳定性研究

"空腹桁架拱钢桥的稳定分析 (2010年) - 大连福佳大化泊位桥的结构受力特性、有限元分析与稳定性研究" 这篇论文详细探讨了空腹桁架拱钢桥的稳定分析，以2010年大连福佳大化泊位桥为例。这座8万t级码头栈桥采用了两跨空腹桁架拱式钢桥设计，其结构特性结合了系杆拱桥和桁架桥的优势。空腹桁架结构在力学性能上表现为同时承受拱和桁架的荷载效应，这种设计在提高承载能力的同时，也对结构的稳定性提出了较高要求。 论文通过大型有限元软件进行建模，对桥梁进行了整体的线性和非线性稳定分析。线性分析主要关注结构在正常工作状态下的响应，而非线性分析则考虑了材料的塑性变形、几何变形等因素，更真实地模拟了桥梁在实际工况下的行为。通过对这些分析结果的比较，研究者得出了该桥的稳定性能满足工程需求的结论，这为类似工程的设计和安全评估提供了重要的理论依据。 关键词涵盖了空腹桁架、空腹桁架拱、整体稳定性和非线性分析，表明论文的重点在于深入理解这类特殊桥型的稳定性问题。中图分类号U443.3属于土木工程类，文献标识码A代表了这篇论文的原创性学术研究成果。 论文的这一部分还提及了基于数值分析的三维稳定性分析，这种分析方法能够提供更全面的结构性能评估。通过对比线性与非线性分析结果，可以更准确地判断桥梁在各种荷载作用下的安全性，确保其在实际运营中的稳定表现。 总结来说，这篇2010年的研究论文为空腹桁架拱钢桥的工程设计提供了关键的理论支持，通过具体的实例分析和数值模拟，强调了结构稳定性的关键因素，并展示了如何通过现代计算工具来评估和验证这类复杂桥梁结构的安全性能。这对于未来类似桥梁项目的规划、设计和施工具有重要参考价值。