隧道工程施工现场经验总结及预防措施分析

隧道工程施工现场经验总结 隧道工程是一项复杂的工程，施工过程中存在着许多质量问题和现象。为了保证洞顶标高达到精度要求以及隧道路面标高和路拱度满足设计要求，我们需要进行一系列的原因分析和预防措施，并在必要时采取相应的处理措施。 首先，关于洞顶标高的问题，质量问题主要体现在隧道衬砌侵入建筑限界和隧道净高小于设计值这两个方面。造成这些问题的原因主要有拱架（含模板）架设标高控制不正确、允许施工误差及预留沉落量控制不准确或考虑不足，以及拱架立柱或移动式拱架所用轨道面在衬砌施工时产生下沉变形。 针对这些问题，我们需要采取一些预防措施来保证洞顶标高的精度要求。首先，拱架（含模板）架设标高应按照洞顶设计标高结合考虑允许施工误差及预留沉落量综合严格控制。其次，根据施工规范的规定，模板放样允许设计的衬砌轮廓线扩大5cm，以确保衬砌不侵入隧道建筑限界，这是允许施工误差的最大值。同时，预留沉落量应根据围岩类别及衬砌方法的不同，结合施工中对拱顶下沉的测量纪录分析来正确选用。比如，先墙后拱法衬砌时不论何类围岩，预留沉落量均不大于5cm。对于拱架立柱基或移动式拱架所用轨道基，应清除浮渣并加固，避免在衬砌施工中发生下沉。 在处理措施方面，如果在施工过程中发现拱架下沉，我们应在立柱下或轨道下加楔顶起来。对于衬砌侵入建筑限界的部分，可以进行凿除处理，但要确保衬砌厚度的条件。如果凿除后无法保证衬砌厚度，那么就不能进行凿除，应该设立标志标明限界。 另外，还需要关注隧道路面标高和路拱度的问题，以保证其满足设计要求。在施工过程中，我们需要进行准确的测量放样，避免出现误差。同时，需要根据设计要求严格控制路面标高和路拱度的精度。 总之，对于隧道工程的施工现场，我们需要注意保证洞顶标高达到精度要求以及隧道路面标高和路拱度满足设计要求。通过原因分析，可以找出造成质量问题的根源，然后采取相应的预防措施来避免这些问题的发生。在必要时，我们还需要采取处理措施来修正已经出现的问题。在施工过程中，还需要进行准确的测量放样，确保施工的精度和质量。只有这样，才能确保隧道工程的施工质量，为人们的出行安全提供保障。