2017年中国汽车市场：产销增速放缓，融资租赁成新焦点

"2017年中国汽车工业市场发展与展望，产销持续增长，增速显著回落，C语言实现点餐系统，中国汽车融资租赁发展报告" 本报告关注的是中国汽车工业市场的变化以及2017年的具体表现。在过去的十年里，中国汽车产销量持续增长，2008年至2017年间，产量和销量的年复合增长率分别达到了13.49%和13.31%。然而，2017年的增速明显放缓，产量同比增长3.2%，销量同比增长3.04%，较2016年分别下降了11.47个百分点和10.88个百分点。这种放缓主要归因于市场饱和和宏观经济增速减缓。 2017年，中国汽车总产量达到2901.5万辆，占全球市场份额超过30%，总销量为2887.9万辆，稳居全球首位。乘用车和商用车的销售构成中，乘用车市场份额微降，而商用车在货车销量增长的推动下实现了显著提升。同时，报告指出SUV车型受到消费者青睐，中国品牌的市场地位日益增强。 新能源车市场表现出强劲的增长势头，合资企业的加入使得竞争加剧。二手车市场潜力巨大，智能互联网汽车成为新的发展热点。汽车共享市场迅速扩张，汽车后市场也日益成为企业布局的重点。此外，中国汽车保有量与成熟市场相比仍有较大差距，预示着市场仍有较大的增长空间。 在金融领域，中国汽车金融行业发展历程、竞争格局和消费趋势被深入分析。特别是汽车融资租赁，其发展背景、业务模式、获客方式、风控措施和金融科技的应用都得到了详细探讨。平安租赁作为案例，展示了其在汽车金融领域的运营和风控模式，以及未来规划。 报告还对汽车融资租赁的未来趋势进行了展望，包括市场潜力、业务模式创新、区域下沉、车型细分、互联网巨头的介入、金融科技的作用、市场竞争加剧、厂商角色变化、新能源车普及以及共享用车概念的崛起等。 总结来说，2017年中国汽车市场虽然增速放缓，但整体仍保持增长态势，市场结构在不断优化，新的业务模式和技术创新正推动行业向更智能、更环保、更便捷的方向发展。