5G赋能，ADAS与车联网加速无人驾驶进程

"本文探讨了ADAS(高级驾驶辅助系统)和车联网在无人驾驶发展中的关键作用，以及5G技术对这两者的重要催化。随着汽车智能化和电子化，无人驾驶成为未来的趋势，有望通过减少交通事故、提供便利出行方式、降低劳动成本和改善交通效率等方面带来多重益处。2016年被视为无人驾驶投资的起点，政策法规也在逐步完善。 文章指出，2019年可能是5G商用的起始年，这将加速无人驾驶产业的发展。ADAS作为无人驾驶的前期技术，目前在中国的渗透率仅为2-5%，但潜在市场空间巨大，约为千亿人民币。ADAS产业链包括上游的传感器，中游的算法，以及下游的汽车零部件。推荐关注在ADAS领域有布局的拓普集团、星宇股份、华域汽车和保隆科技。 车联网的核心是V2X技术，它实现了车辆与环境的全方位交互。V2X需要多个行业的合作，包括整车、检测、基础设施、通信和计算机等。5G的商业化是推动V2X发展的关键，推荐关注在该领域有所作为的中国汽研、千方科技和中科创达。 文章分析了无人驾驶的发展路径，短期焦点是ADAS的普及和传感器产业链的成长，中期关注伴随车联网的智能交通基础设施建设，长期则聚焦L4级别无人驾驶成熟后的共享汽车市场变革。 最后，文章提醒投资者注意无人驾驶法规的制定和5G商用进程可能带来的风险。" 本文详细介绍了ADAS和车联网在无人驾驶领域的应用和发展前景。ADAS通过车载传感器实现驾驶辅助，是迈向无人驾驶的第一步，而车联网通过V2X技术增强车辆感知，实现车与环境的高效互动。5G技术的引入将显著提升数据传输速度和稳定性，从而促进这两项技术的快速发展。同时，文章提出了不同阶段无人驾驶发展的侧重点，为投资者提供了投资策略参考。