GMDSS中的VHF设备：双值守与通信功能解析

"本文主要介绍了甚高频（VHF）设备在GMDSS系统中的作用、双值守原理以及其主要通信功能。" 双值守原理在GMDSS（全球海上遇险与安全系统）中是一个关键机制，它确保船舶能够及时响应遇险信号。VHF设备在双信道守听模式下，会定期检查VHF CH16（156.800 MHz）这个重要的遇险和安全信道。每秒一次或更频繁，接收机会快速扫描CH16，一旦检测到信号，接收机将立即锁定该信道，直至信号消失，然后自动返回之前监控的另一个信道。这种机制旨在确保即使在忙碌的通信环境下，也能快速响应可能的遇险呼叫。 VHF设备的主要通信功能包括： 1. 水上近距离通信：由于VHF波长短，大约2米，因此通信范围受到视距限制，通常在30至50海里左右。为了防止干扰，通常规定船台发射功率不超过25W/1W。 2. 工作频率：VHF设备的工作频段在156-174MHz之间，这些频率对应的波长在1.72至1.92米之间。 3. 支持的通信类型包括船岸通信、船船通信、现场搜救协调通信等。在A1海区，即VHF覆盖的区域，船舶可以通过VHF电台和陆地电话网络进行通信。 根据SOLAS公约修正案，海上船舶必须装备具有VHF无线电话和DSC（数字选择性呼叫）功能的设备，同时，对于一定吨位的船舶，还需要配备用于救生艇筏的双向VHF无线电话。在A1海区，VHF CH70 EPIRB可替代卫星EPIRB作为遇险报警手段。 VHF-TEL通信功能涵盖： - 港口引航、船舶动态信息交换 - 公众通信，如通过海岸电台与陆地电话网连接 - 驾驶台间的直接通信，涉及船舶操作、安全避让等 - 搜救协调和现场通信，其中CH16信道被指定为遇险和安全频率 VHF-DSC功能则扩展到： - 遇险报警和确认 - 紧急、安全和常规呼叫 - 自动直拨电话（在A1海区） - VHFCH70 DSC值守功能 - AIS系统的支持，用于自动船位播发和收集 VHF-DSC的专用信道是CH70，频率区间分为船台发射和岸台发射，两者相差4.6MHz，且相邻信道间隔25kHz。国际电信联盟定义了59个VHF信道，编号从01到28。 VHF设备在GMDSS中扮演着至关重要的角色，它的双值守原理、多种通信功能和DSC技术确保了海上安全通信的高效性和可靠性。