C-NCAP 2024版中如何根据AEB VRU试验规程对装备AEB系统的车辆进行成年假人目标物的VRU保护测试？

在C-NCAP 2024版中，针对装备有AEB系统的车辆，其VRU保护试验流程是根据《C-NCAP 2024版：VRU保护-AEB VRU试验规程详解》中规定的详细步骤来执行的。首先，试验前需准备VUT，确保车辆装备了符合规程要求的AEB系统，并在试验条件下进行。试验条件包括天气、路面状况等。接下来，将VUT放置在指定的测试区域，并设置好成年假人目标物模拟道路行人。测试流程分为几个主要步骤：

参考资源链接：[C-NCAP 2024版：VRU保护-AEB VRU试验规程详解](https://wenku.csdn.net/doc/ob614iry4u?spm=1055.2569.3001.10343)

1. 目标物定位：确保成年假人目标物正确放置在车辆预期行驶的路径上。

2. 试验车辆状态设置：调整车辆的初始速度和AEB系统的工作状态，确保测试的准确性。

3. 测试执行：VUT以预设的速度行驶，当接近成年假人目标物时，AEB系统应自动介入，执行紧急制动或转向以避免碰撞。

4. 数据记录：记录整个测试过程中的车辆动态响应，包括制动距离、转向角度和碰撞发生与否。

5. 结果评估：根据记录的数据和碰撞发生情况，评估AEB系统的性能，是否符合C-NCAP的相关标准。

在测试过程中，特别要注意峰值制动力系数（PBC）和AEB系统的响应时间等因素，这些都是影响测试结果的关键指标。此外，动态制动辅助（DBS）在系统介入时是否有效增强制动效果，以及前向碰撞预警（FCW）是否准确地在恰当的时机提醒驾驶员，都是测试评价的重要内容。

为了更深入地理解VRU保护中的AEB试验规程，以及如何有效地进行测试，建议参阅《C-NCAP 2024版：VRU保护-AEB VRU试验规程详解》。该指南不仅介绍了试验的具体步骤，还提供了评估标准和实际操作中的最佳实践，是汽车行业从业者和技术人员的重要参考资源。

参考资源链接：[C-NCAP 2024版：VRU保护-AEB VRU试验规程详解](https://wenku.csdn.net/doc/ob614iry4u?spm=1055.2569.3001.10343)