智能循迹小车避障原理LM393

智能循迹小车的避障原理是通过LM393红外循迹模块实现的。LM393红外循迹模块包含发射管和接收管，发射管发送红外信号，红外信号会随着传送距离的加大逐渐衰减。当红外信号遇到障碍物时，会发生红外反射。接收管会接收到反射回来的信号，当反射信号强度较弱时，接收检测引脚会输出高电平，表示障碍物较远；当反射信号强度较强时，接收检测引脚会输出低电平，表示障碍物较近。

相关问题

智能循迹小车避障原理

智能循迹避障小车的原理如下：通过使用传感器对周围环境进行检测，小车可以实时获取到自身所处位置和周围的障碍物信息。智能循迹部分主要通过红外线传感器或者摄像头来检测小车所在的轨迹，并根据预设的路径进行行驶。当小车检测到障碍物时，避障部分则会根据传感器的信号来判断障碍物的位置和距离，并采取相应的措施进行避让，比如停止或者改变方向。通过不断地检测和判断，智能循迹避障小车可以在不需要人为干预的情况下实现自主行驶和避障。

智能循迹小车避障原理HC——SR04

智能循迹小车的避障原理主要借助了HC-SR04超声波模块。该模块通过发送超声波信号并接收反射回来的信号来计算小车与障碍物之间的距离。具体原理如下：

1. 首先，控制端（Trig引脚）向模块发送一个10微秒以上的高电平脉冲信号，来触发超声波发射器。
2. 超声波发射器发射一系列超声波脉冲信号，这些信号在空气中传播，并被障碍物反射回来。
3. 接收端（Echo引脚）接收到反射回来的超声波信号，并将其转换为一个脉冲信号。
4. 通过计算超声波发射到接收的时间差，可以得到超声波的往返时间。
5. 根据声速在空气中的传播速度，可以利用往返时间计算出小车与障碍物之间的距离。

小车根据测得的距离判断是否需要进行避障操作。当测得的距离小于设定的阈值时，小车可以采取相应的措施，如停下、改变方向等，来避免与障碍物碰撞。