我是新手,给我详细讲解一下apollo planning模块

时间: 2023-04-06 08:01:45 浏览: 84
Apollo Planning 模块是 Apollo 自动驾驶系统中的一个重要模块,主要负责规划车辆的行驶路径和行驶策略。该模块基于车辆的传感器数据和地图信息,通过算法计算出最优的行驶路径,并生成相应的控制指令,使车辆能够安全、高效地行驶。 具体来说,Apollo Planning 模块包括以下几个主要功能: 1. 路径规划:根据车辆当前位置、目标位置和地图信息,计算出最优的行驶路径。路径规划算法主要考虑车辆的安全性、舒适性和效率等因素,以确保车辆能够在各种复杂的道路环境下行驶。 2. 行驶策略:根据车辆当前状态和周围环境信息,制定相应的行驶策略。例如,在遇到交通拥堵或突发事件时,该模块会自动调整车辆的行驶策略,以确保车辆能够安全地通过。 3. 预测和决策:根据车辆周围的传感器数据和地图信息,预测未来的交通情况,并做出相应的决策。例如,在遇到交通事故或路障时,该模块会自动调整车辆的行驶路径,以避免潜在的危险。 总之,Apollo Planning 模块是 Apollo 自动驾驶系统中非常重要的一个模块,它能够帮助车辆安全、高效地行驶,为实现自动驾驶技术的商业化应用奠定了坚实的基础。
相关问题

apollo planning决策规划算法代码详细解析

### 回答1: Apollo Planning决策规划算法在无人驾驶领域中被广泛应用,在自动驾驶车辆中起着至关重要的作用。该算法主要通过对车辆周围环境的感知和分析,实现智能驾驶路线的规划和决策,确保车辆安全行驶。 该算法的代码主要包含三个部分:感知模块、规划模块和控制模块。其中感知模块主要负责采集车辆周围的环境信息,包括车辆所处的位置、路况、障碍物等。规划模块通过对这些信息的分析,提出一系列可能的驾驶路线,并通过评估这些路线的优劣来选择最佳驾驶路线。控制模块负责实现规划模块中选择的最佳驾驶路线,并控制车辆按照路线行驶。 在Apollo Planning决策规划算法中,规划模块是实现驾驶决策的最重要模块,也是最具技术难度的模块。规划模块通过对车辆当前状态和环境信息的分析,提出一系列汽车驾驶路线。该算法采用在线生成路线方案的方法,路线生成的步骤如下: 1. 动态路径规划:根据车辆的位置和行驶状态,实时选择当前最佳的驾驶路线。 2. 静态路线生成:基于当前车辆所处的环境信息,生成固定的驾驶路线。 3. 组合路径规划:将动态路径规划和静态路线生成相结合,生成最终的驾驶路线。 除此之外,Apollo Planning决策规划算法还包括计算机视觉、机器学习、深度学习和人工智能等技术,这些技术的综合应用使得Apollo Planning决策规划算法成为无人驾驶领域中应用最广泛的决策规划算法。 ### 回答2: Apollo Planning决策规划算法是一种用于自动驾驶系统的规划算法。该算法的主要作用是实时生成安全、有效且符合路况的路径以实现自动驾驶功能。本文将对该算法进行详细解析。 Apollo Planning决策规划算法主要包括三个步骤:路线规划、运动规划和决策规划。具体代码如下: 1. 路线规划 ```c++ bool Planning::PlanOnReferenceLine() { std::vector<const hdmap::HDMap*> hdmap_vec; hdmap_vec.reserve(1); if (!GetHdmapOnRouting(current_routing_, &hdmap_vec)) { AERROR << "Failed to get hdmap on current routing with " << current_routing_.ShortDebugString(); return false; } const auto& reference_line_info = reference_line_infos_.front(); std::vector<ReferencePoint> ref_points; if (!CreateReferenceLineInfo(hdmap_vec.front(), reference_line_info, &ref_points)) { AERROR << "Failed to create reference line from routing"; return false; } // Smooth reference line Spline2d smoothed_ref_line; std::vector<double> s_refs; std::vector<double> l_refs; std::vector<double> headings; std::vector<double> kappas; std::vector<double> dkappas; if (!SmoothReferenceLine(ref_points, &smoothed_ref_line, &s_refs, &l_refs, &headings, &kappas, &dkappas)) { AERROR << "Failed to smooth reference line"; return false; } reference_line_info.SetTrajectory(&smoothed_ref_line); reference_line_info.SetReferenceLine(&ref_points); // set origin point if (!reference_line_info.SLToXY(s_refs.front(), 0.0, &origin_point_)) { AERROR << "Failed to get origin point on reference line"; return false; } return true; } ``` 在路线规划阶段中,Apollo Planning决策规划算法首先获取当前行驶路线和高精度地图数据。然后根据行驶路线和地图数据构建参考线,对参考线进行平滑处理,得到平滑后的参考线。此时我们可以得到平滑后的参考线的位置、方向和曲率等信息,这些信息将作为后面的运动和决策规划的输入。 2. 运动规划 ```c++ bool Planning::PlanOnPrediction() { PredictionObstacles prediction_obstacles; if (!GetPrediction(&prediction_obstacles)) { AERROR << "Prediction failed"; return false; } std::vector<Obstacle> obstacles; if (!BuildObstacle(prediction_obstacles, &obstacles)) { AERROR << "Unable to build obstacle"; return false; } const auto& reference_line_info = reference_line_infos_.front(); const auto& reference_line = reference_line_info.reference_line(); SpeedData speed_data; Cruiser::PlanningTarget planning_target; Status status = cruiser_->Plan(reference_line_info, obstacles, 0.0, reference_line.Length(), &speed_data, &planning_target); if (status != Status::OK()) { AERROR << "Failed to plan path with status: " << status; return false; } RecordDebugInfo(reference_line_info, obstacles, speed_data); return true; } ``` 运动规划主要用于生成车辆在参考线上的运行轨迹。在运动规划阶段,Apollo Planning决策规划算法首先获取预测障碍物信息,将预测的障碍物转化为Obstacle对象。然后根据当前平滑后的参考线、障碍物等信息进行运动规划。运动规划的目标是生成符合规划目标的速度曲线。最后,Apollo Planning决策规划算法记录调试信息,以便后续分析调试。 3. 决策规划 ```c++ bool Planning::MakeDecision() { const auto& reference_line_info = reference_line_infos_.front(); const auto& reference_line = reference_line_info.reference_line(); std::vector<const Obstacle*> obstacles; if (!Obstacle::CreateObstacleRegions(FLAGS_max_distance_obstacle, reference_line_info, &obstacles)) { AERROR << "Failed to create obstacle regions"; return false; } for (auto obstacle_ptr : obstacles) { const auto& obstacle = *obstacle_ptr; if (obstacle.IsVirtual()) { continue; } if (obstacle.IsStatic()) { continue; } if (obstacle.type() == PerceptionObstacle::BICYCLE || obstacle.type() == PerceptionObstacle::PEDESTRIAN) { continue; } const auto& nearest_path_point = obstacle.nearest_point(); const SLPoint obstacle_sl = reference_line_info.xy_to_sl(nearest_path_point); if (obstacle_sl.s() < -FLAGS_max_distance_obstacle || obstacle_sl.s() > reference_line.Length() + FLAGS_max_distance_obstacle) { continue; } ObjectDecisionType decision; decision.mutable_avoid(); decision.mutable_avoid()->set_distance_s(-obstacle_sl.s()); reference_line_info.AddCost(&obstacle, &decision); } std::vector<ObjectDecisionType> decisions; if (!traffic_rule_manager_.ApplyRule(reference_line_info, &decisions)) { AERROR << "Failed to apply traffic rule manager"; return false; } reference_line_info.SetDecision(decisions); return true; } ``` 决策规划是基于当前环境信息和规划的路径等输入信息,实时生成控制命令的过程。在Apollo Planning决策规划算法中,决策规划阶段根据当前参考线、障碍物等信息生成决策。该算法根据不同的规则和策略,生成不同的控制命令,以保证车辆安全、有效地运行。 综上,Apollo Planning决策规划算法是自动驾驶系统中重要的规划算法之一,它通过路线规划、运动规划和决策规划三个步骤,实现了安全、有效和符合路况的路径规划,为自动驾驶车辆的控制提供了重要的支持。 ### 回答3: Apollo Planning(阿波罗规划)是百度自动驾驶平台Apollo中的一种决策规划算法,主要用于规划车辆的驾驶行为。该算法基于深度强化学习,使用了运动学模型和环境感知技术,可以根据车辆当前位置和目的地,生成一条最优的行驶路径,包括车辆的控制指令和行驶速度等。 该算法的核心技术是深度强化学习,它通过对驾驶过程进行大量的仿真,让计算机通过自我学习得到驾驶规则,使车辆能够根据不同的场景做出最优的决策。具体而言,算法先通过神经网络生成一系列潜在的行动策略,然后通过与环境进行交互、执行行动并接收环境反馈来评估每个策略的优劣,最终选取最优策略进行执行。 在实现上,Apollo Planning算法主要由四个模块构成:感知模块、规划模块、执行模块和控制模块。感知模块主要用于获取车辆周围环境的信息,包括车辆位置、速度、道路情况、交通灯等;规划模块根据感知模块提供的信息和车辆的目的地,生成一条最优的行驶路径;执行模块则根据规划模块生成的路径信息,实现车辆的自主驾驶;控制模块则根据执行模块生成的控制指令,控制车辆的加速、刹车、转向等行为。 在算法实现上,Apollo Planning采用了C++编程语言,结合ROS框架实现各模块之间的数据交互和代码复用,保证了算法的高效性和可维护性。算法代码实现方面还采用了许多优化技术,包括多线程并发执行、高效的数据结构和算法等,以提升算法的运行效率和稳定性。 总之,Apollo Planning是一种基于深度强化学习的决策规划算法,具有高效、自主、可靠等特点,在智能驾驶领域具有广泛应用前景。

apollo planning 调试

Apollo Planning是Baidu Apollo自动驾驶平台中的一个重要模块,主要负责路径规划和决策制定。在进行调试时,需要注意以下几个方面: 首先,需要确保Apollo Planning的代码和相关配置文件正确安装和配置。我们可以通过编译和构建的过程来验证代码的正确性,并检查配置文件中的参数是否正确设置。 其次,在调试过程中,我们需要确保Apollo Planning的输入和输出数据正确。输入数据一般包括来自感知模块的障碍物和车道线信息,以及来自定位模块的车辆位置信息等。我们可以通过输出数据来验证路径规划和决策的正确性,比如检查规划路径的平滑性和安全性,以及决策输出的动作是否合理。 另外,调试过程中可以参考相关的调试工具和可视化界面来帮助我们理解和分析路径规划和决策的过程。这些工具可以帮助我们可视化显示规划路径和决策轨迹,并实时监测和分析数据,以便发现和解决问题。 最后,在调试过程中需注意安全因素。由于Apollo Planning直接涉及到车辆的行驶路径和决策,因此需要进行全面的风险评估和安全验证。在测试过程中,我们应该选择适当的测试环境和测试场景,并遵循安全驾驶的准则,以确保调试过程的安全性。 综上所述,Apollo Planning的调试需要确保代码和配置文件的正确性,验证输入和输出数据的准确性,利用调试工具和可视化界面进行分析,同时注意安全因素。只有在确保功能和安全性的前提下,Apollo Planning才能更好地实现自动驾驶的路径规划和决策制定。

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解释一下下面每句话的含义@RequestMapping(value = "gcGl") public String gcGl(Gcgl gcGl, Model model) { List<Gcgl> list = gcglService.findList(gcGl); if (list!=null&&list.size()>0) { model.addAttribute("gcGl", list.get(0)); }else { model.addAttribute("gcGl", gcGl); } return "modules/tjxx/gc08glForm"; }

这段代码是一个Java方法,用于处理HTTP请求,具体含义如下: - @RequestMapping(value = "gcGl"):这是一个注解,表示该方法会处理名为"gcGl"的请求,即当用户访问该请求时,会调用该方法。 - public String gcGl(Gcgl gcGl, Model model):这是方法的声明,它有两个参数:一个是Gcgl类型的gcGl,另一个是Model类型的model。方法的返回值是一个字符串类型。 - List<Gcgl> list = gcglService.findList(gcGl):这行代码调用了一个名为findList的方法,该方法接受一个
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